Newsy ze świata: sprzęt i technika...
Newsy zaczerpnięte z Nowej techniki wojskowej 06/2005

Exercise Drawsko 2005
Przez cały maj na drawskim poligonie ćwiczyły, już po raz kolejny, wojska włoskie. Manewrom tym nadano kryptonim Exercise Drawsko 2005. Tym razem w Polsce gościła, przybyła z południa Italii, Brygada Pancerna Pinerolo, wchodząca w skład dywizji Acqui. Oprócz pododziałów pancernych, należacych m.in. do 31. Pułku Czołgów, na poligon przybyły jeszcze dwa pułki zmechanizowane: 7. Pułk Bersaglierów i 82. Pułk Piechoty Torino, 21. Pułk Artylerii oraz mniejsze oddziały saperskie i zabezpieczające. Jednostki bojowe przywiozły ze sobą czołgi Leopard 1A5, bojowe wozy piechoty Dardo i 155 mm działa samobieżne M109L. Do Polski przyleciało też kilka śmigłowców AB212 i Bell 206. 20 maja odbyły się pokazy wyszkolenia przybyłych jednostek.
    Warto podkreślić, że była to pierwsza wizyta w Polsce bwp Dardo. Dardo jest najnowszym wozem bojowym armii włoskiej - pierwsze jednostki zaczęły trafiać do jednostek w 2002 r. Obecnie posiadają je trzy pułki, a w przyszłym roku z wysłużonych M113 mają się do nich przesiąść żołnierze dalszych jednostek. Dardo przybyłe do Drawska nie posiadały zestawów ppk TOW, montowanych na wieżach OTO Melara Hitfist-25. Na konferencji prasowej włoscy oficerowie chwalili najnowszy wóz bojowy włoskich jednostek zmechanizowanych, gorąco polecając go Polakom jako nastepcę wysłużonego BWP-1.
    Ćwiczenia zakończyły się 29 maja, a na początku czerwca jednostki rozpoczęły powrót do swoich miejsc stacjonowania.



Mniej zmodernizowanych tureckich F-16
Turcja zmiejszyła wartość kontraktu na modernizację swoich "szesnastek" z początkowych 3,9 mld USD na 1,1 mld USD. Według wstępnej umowy z poczatku maja zmodernizowanych zostanie 117 maszyn F-16 Block 30 i 50. Wykonawcą prac bedzie Lockheed Martin. Modernizacja 104 F-16 Block 40 do wspólnego standardu została odłożona.
     Zakres prac jest oparty na programie modernizacji amerykańskich F-16 i obejmuje montaż kolorowych wyświetlaczy w kabinie, nowe komputery misji, nowy interrogator/transponder, łącze wymiany danych Link 16, celownik nahełmowy, nowy precezyjny system nawigacyjny oraz zaawansowany system WRE SPEWS 2. Samoloty zostaną przygotowane do montażu radarów APG-68(V)9, na zakup których podpisany będzie oddzielny kontrakt. Według założeń tureckiego ministra obrony, jeśli kontrakt zostanie podpisany w lipcu br., prace zakończą się w 2012 r., a maszyny bedzie można użytkować do 2040r.



Nowe bomby na próbach
Na początku maja Lockheed Martin ogłosił, że próby nowych bomb kierowanych DMGB zakończyły sie sukcesem. Bomby te, bedące niejako połączeniem kierowanych laserowo bomb serii Paveway i naprowadzanych za pomocą GPS/INS bomb JDAM, mogą pracować w trzech zakresach: naprowadzane wyłącznie laserowo, wyłącznie GPS/INS i kombinowane. Ideą programu DMGB było opracowanie bomb uniwersalnych, tak aby nie mnożyć rodzajów uzbrojenia składowanego w magazynach, a jednocześnie pozwolić na wybór rodzaju naprowadzania bomby podczas misji. Zakłada się wyprodukowanie zestawów bomba dla Mk 82,83 i 84. Nowe uzbrojenie ma być stosowane na samolotach przenoszących bomby GBU-10, 12 i 16 oraz JDAM.



America poszła na dno
20 maja rzecznik Navy Sea Sytems Command poinformował, że 14 maja 2005r. został zatopiony, wycofany ze służby lotniskowiec USS America (CV 66).
    19 kwietnia okręt wyszedł w swój ostatni rejs z Filadelfii, gdzie cumował od skreślenia z listy floty, czyli 9 sierpnia 1996 r. Przeznaczeniem lotniskowca był udział w testach, mających na celu określenie rzeczywistej odporności na uszkodzenia jednostki tej wielkości. Ich wyniki mają posłużyć przy projektowaniu perspektywicznych okrętów tej klasy. W ciagu 25 dni okręt wielokrotnie odczuł skutki eksplozji ładunków bojowych założonych nad i pod linią wodną, po czym został ostatecznie zatopiony. Jest to największy okręt wojenny zatopiony celowo (wyporność 84 000 ton), co wzbudziło pewnie kontrowersje, podobnie jak nazwa zatopionej jednostki. America spoczęła na dnie Atlantyku, 60 km od wybrzezy Płn. Karoliny, na głębokości ok. 1800m.



Pływająca Wolność
9 maja br. US Navy poinformowała, iż prototypowa jednostka, budowana w ramach programu LCS, otrzyma nazwę Freedom. Jest to forma oddania honoru kilku miastom o tej nazwie oraz oczywiście ma znaczenie dosłowne i w realiach amerykańskich wysoce symboliczne.
    Korporacje Lockheed Martin i General Dynamics zbudują łącznie od 63 do 82 takich okrętów, zaprojektowanych do operowania na wodach blisko wybrzeży. Ich budowa zostanie rozdzielona pomiędzy sześć stoczni, tradycyjnie budujących okręty nawodne dla US Navy.