Numer 39, Luty 2004, Cena: Bezcen, www.am-gry.prv.pl

Wstępniak Demo-Testy   OR   Recenzje Gadanie  Kąciki   TNT   Listy  Redakcja Prenumerata Współpraca
Need For Speed: Underground

ZrQ

  Nie tak dawno na ekranach kin pojawił się na ekranach kin film "Za szybcy za wściekli" po tej premierze jak grzyby po deszczu wyrastają gry, w których ścigamy się w nocnych ulicznych wyścigach. Nie długo pojawi się gra oparta na szybkich... Za sobą mamy już premierę Midnight Club 2. Więc konkurencja jest dość spora. NFS ma też bardzo bogatą historie, jest to już ósma część serii. Ogólnie cała seria przez wielu jest uznawana za najlepsze samochodówki arcade na blaszaka.

  Zacznijmy od intra na początku zobaczymy i usłyszymy gostka, który na codzień zajmuje się wyścigami i współpracował z EA podczas tworzenia gry. Później rozpoczyna się właściwe intro i tu już widać trochę inspiracje twórców filmem, intro przedstawia nam wyścig dwóch bryczek, (kto widział pierwszy wyścig w filmie ten będzie wiedział, o co chodzi). Intro to jest bardzo dobre dynamiczne i z świetną muzyką. Po zakończeniu się intra od razu zmienia nam się motyw muzyczny, który jest tak samo dobry jak w intrze. Zanim zaczniemy, jakikolwiek wyścig musimy najpierw stworzyć swojego gracza. Gdy to już zrobimy dostajemy nasze menu i od razu rzuca nam się w oczy jego tło, w którym znajduje się samochód (tło te będzie się zmieniać wraz z postępem gry, to znaczy będzie w nim widniał car, którym aktualnie jeździmy). Przejdę teraz do trybów gry. Do wyboru mamy dwa Underground (czyli tryb kariery) oraz Quick race, który należy potraktować jako trening. W Quick race znajdziemy takie tryby jak:
- Circut, czyli zwykły wyścig w którym trzeba zrobić daną ilość kółek.
- Sprint, czyli jakaś dana trasa w mieści (tu nie ma kółek)
- Drag, który jest moim zdaniem jednym z najlepszych trybów w grze. Chodzi tu oto by jechać prosto i czasami zmienić pas ruchu, trudność w tym trybie polega na tym, że to my a nie komputer zmieniamy biegi. Zanim zaczniemy grać w draga warto zaznajomić się z filmikiem instruktażowym przygotowanym przez twórców.
- Drift, tu także możemy obejrzeć krótki filmik. Tym razem chodzi oto by na specjalnie wygenerowanej trasie pokonywać zakręty wpadając w poślizg, za który dostajemy punkty. Kto uzbiera więcej punktów ten wygrywa.
- Lap knockout to tryb podobny do circut, różnica polega na tym, że co kółko odpada ostatni z zawodników.
- Ostatni tryb to FREE RUN, w którym wybieramy trasę i po niej jeździmy.
W menu głównym znajduje się także, CUSTOMIZE RIDE, w którym tuningujemy samochody, ale o tym później.
  Teraz przyszedł czas na GO UNDERGROUND tutaj znajdują się wszystkie tryby z QUICK RACE oraz możliwość tuningu aut. W tym trybie dochodzą nam dwa nowe przyciski a mianowicie RANKINGS (byśmy wiedzieli, z jakim rywalem przyjdzie się nam zmierzyć) oraz MAGAZINES (zobaczymy tu okładki magazynów na które dostał się nasz wóz)

  Zanim przejdę do samych wyścigów napisze coś samochodach, których jest 20 oczywiście wszystkie są licencjonowane. Przeważają samochody z Japonii, z bardziej znanych modeli są to: HONDA S 2000, VOLKSWAGEN GOLF GTI, MAZDA RX-7, MITSUBISHI LANCER, FORD FOCUS, SUBARU IMPREZA, TOYOTA SUPRA, NISSAN SKYLINE. Najlepszą rzeczą dotyczącą samochodów jest możliwość ich tuningu. A rzeczy, które możemy usprawnić jest wiele ogólnie dzielą się one na modyfikacje wizualne i techniczne. Gdy chcemy usprawnić wygląd, możemy dokupić nowe zderzaki, spojlery, maski, szyby, neony, felgi, światła. Oprócz tego możemy malować nasze bryki i naklejać na nie naklejki. W modyfikacjach technicznych, możemy dokupić turbo, oraz zredukować wagę, ulepszyć silnik, zmienić hamulce. Wszystkie te czynniki sprawiają, że nasz samochód jest niepowtarzalny. Za wygląd naszego auta dostajemy specjalne punkty reputacji, które są nam potrzebne do wzięcia udziału w niektórych wyścigach. Oczywiście nie możemy wszystkiego od razu wymienić na początku dostajemy mało części, ale wraz z postępem w trybie kariery odblokowujemy nowe.

  Oczywiście NFS jest to gra arcade a nie symulacja. Ale model jazdy jest bardzo dobry moim zdaniem dużo lepszy od tego znanego nam choćby z MIDNIGHT CLUB 2. By wygrać wyścig nie możemy trzymać ciągle gazu, ponieważ samochody nie są obdarzone (tak jak w midnajcie) super skrętami i czasem, gdy przesadzimy fajnie wpadają w poślizg. Brakuje mi trochę informacji, jakim napędem dysponuje auto, i większej różnicy w prowadzeniu aut (które opisują trzy czynniki: ACCELERATION, TOP SPEED, HANDLING). Denerwuje mnie także brak uszkodzeń, nawet po poważnych wypadkach karoseria wygląda tak samo rzadko, kiedy uda nam się uszkodzić szyby naszej bryki (niestety po ponownym ustawieniu naszego samochodu przez komputer te uszkodzenia natychmiast znikają). Zderzenia z innymi samochodami też nie są zrobione najlepiej zazwyczaj nasz samochód chwilę po wypadku wylatuje w górę i robi fikołki (ogólnie by mi to nie przeszkadzało, ale tu autorzy miejscami przesadzili).

  Oprawa audio stoi na najwyższym poziomie świadczy o tym, chociaż sam fakt, że gra otrzymała certyfikat THX, który jest przyznawany przez firmę Dżordża Lukasa ( tego samego od gwiezdnych wojen), i jest to jedno z pierwszych wyróżnień, jakie zostało przez tą firmę przyznanych. Ryk silnika samochodu brzmi jak prawdziwy inne efekty dźwiękowe są tak samo udane. Jeśli chodzi o muzykę jest tu wręcz genialnie w trakcie gry będzie towarzyszyć nam 26 utworów. Głownie będzie to HIP-HOP czy też RAP a także ROCK. Pod względem muzyki cała seria jest świetnie zrobiona, szkoda też, że muzy nie ma w postaci mp3.

  Całość hula na silniku zastosowanym w NFS HP2, który jest znacznie poprawiony. Dzięki takiemu engine-owi gra chodzi dość płynie nawet na słabszym sprzęcie. Samochody wyglądają efektownie (nawet na najniższych detalach), składają się one z dużej liczby poligonów oraz nałożoną na nie świetne tekstury i odblaski. Jeśli chodzi o trasy jest jeszcze lepiej w żadnej innej grze nie widziałem tak świetnych tras w mieście! Wyścigom towarzyszy ogromna ilość przeróżnych barw, które wraz z ogromną ilością świateł dają wspaniały efekt. Niestety dość często trasy powtarzają się. Przeszkadza mi jeden ich element a mianowicie strzałki i barierki pokazujące nam gdzie mamy jechać, wyglądają one jak z normalnych wyścigów i nie pasuje do nich ruch uliczny. Żałuje też, że nie możemy swobodnie pojeździć po całym mieście a jedynie po wybranych trasach. Moim zdaniem trasy mają za mało skrótów i bocznych dróżek wolałbym by twórcy dali nam większy wybór przejazdu danej trasy. W tworzeniu klimatu pomagają też filmiki podobne do tych z Midnight Club 2, niestety trafiamy na nie bardzo rzadko.

  Największym plusem gry jest to, że wciąga. Wyścigi są bardzo emocjonujące a to za sprawą świetnie oddanego poczucia prędkości oraz świetnych tras. By ukończyć całą grę musimy wygrać sto dwanaście wyścigów, co zajmie nam trochę czasu.

  Poziom trudności, który zastosowano przypadł mi do gustu, a mianowicie przed każdym wyścigiem mamy do wyboru trzy stopnie trudności (im trudniejszy wybierzemy tym większą ilość kasy dostaniemy). Na pierwszym poziomie wyścig wygra każdy, kto raz grał kiedyś w samochodówkę, na drugim jest już trochę trudniej, ale i tak za drugim czy trzecim podejściem do wyścigu uda nam się go ukończyć na pierwszym miejscu. Za to ostatni poziom trudności to już jest wyzwanie (szczególnie w dragu). Poziomy są dobrze wyważone i nie ma między nimi jakiejś kolosalnej różnicy, po kilkunastu wyścigach na easy można bez kłopotów przejść na jeden poziom wyżej.

  W grze nie ma powtórek, co jest wielką wadą. Ponieważ wtedy dopiero widać, jaką ciężką prace wykonali autorzy nad wyglądem naszych samochodów. Czasami tylko przy wyskokach kamera zmienia swoje położenie i zwalnia, (co jest efektowne, ale też czasem utrudnia rozgrywkę na przykład wyobraźcie sobie taką sytuacje jest ostatnie kółko i prowadzimy, a tu nagle wyskok kamera się zmienia i nie widzimy, co znajduje się przed nami, a gdy wylądujemy i kamera przejdzie w normalny tryb wyjeżdża przed nami samochód. I niestety w takich sytuacjach nie mamy nic do powiedzenia, wypadek murowany). Brakuje mi tu także widoku z kokpitu, są tylko do wyboru trzy kamery: dwie z tyłu samochodu oraz jedna przyczepiona do przedniego zderzaka naszego samochodu.

  O trybie dla wielu graczy za wiele nie napiszę, ponieważ nie dane mi było go przetestować, ale z tego, co widziałem nie ma gry po lanie, a jedynie przez internet. Zabrakło też opcji gry na jednym komputerze wielu graczy, czyli spllit screenu.

  Gra jest bardzo dobra i jest z pewnością jedną z najlepszych części serii NFS, jak i ogólnie jedną z lepszych samochodówek na pieca. Postawie, 9/10 bo dla mnie w sferze samochodówek króluje seria GRAND TURIMSO, której być może zobaczymy czwartą część na pececie, i to dla tej gry jest u mnie zarezerwowana ocena 10/10.

9/10
:: PLUSY:
+ Oprawa audio/wizualna
+ Licencjonowane samochody
+ Duże możliwości tuningu
+ Świetne trasy
+ Wciąga
:: MINUSY:
- Brak powtórek
- Brak możliwości swobodnej jazdy po całym mieście
Szybkie przepiękne machiny i nocna jazda mokrymi ulicami mist plus piwo - nic mi więcej nie potrzeba do pełni szczęścia (no prawie nic więcej, jest jeszcze parę innych rzeczy...) O ile, o piwo mogę się sam zatroszczyć, to z tą nocną jazdą może być trudniej =)). Ale na szczęście jest NFS Undeground! Także idę po sześciopak taniego piffka, a w tym czasie może mi się w końcu Underground załaduje =) Gordon Freeman
O
P
I
N
I
A
:: INFO O GRZE:
Producent: EA
Gatunek: wyścigi
© 2004 Copyright by Games Corner. Webdesign by Gordon Freeman. All rights reserved!!!