Need For Speed 3
Słowem wstępu
NFS to jedna z moich ulubionych serii gier, wszystkie kolejne części są conajmniej dobre, i podtrzymują klasę poprzedniej gry ze świetnej serii NFS. Tak było również z Need For Speedem 3, jest to jedna z najlepszych części NFS i właśnie dlatego postanowiłem opisać wszystkie jej, najważniejsze elementy.
Grafika
Oczywiście porównując grafikę tej gry z najnowszymi produkcjami, jak np. z Colinem Mcrea 3.0 lub z najnowszą częścią Nascara, jej grafika będzie wyglądała ''blado''. Ja jednak postanowiłem, że ocenię grafikę trzeciej części NFSa również na podstawie daty premiery. Kiedy ''trójka'' pojawiła się na rynku była to gra z zadziwiająco realistyczną grafą. Ludziom bardzo podobały się lokacje oraz świetne efekty atmosferyczne w stylu deszczu, mgły czy śniegu. Mi również grafika tej samochodówki przypadła do gustu i według mnie jest to jeden z najlepiej zrobionych elementów w grze,
Udźwiękowienie
No cóż, ciężko ocenić udźwiękowienie NFSa, bo każdemu pasuje inna muzyka i odgłosy samochodów. Pozwólcie, że ten element opiszę subiektywnie, ponieważ inaczej tego zrobić nie potrafię. Muzyka w Need For Speedzie zawsze była wyśmienita, w trzeciej części jest ona na na dobrym poziomie, lecz do tej z Motorheada brakuje jej szybkości i klimatu. Większość kawałków to różne, dość oklepane utwory. Nie można muzyki z NFSa trójki ocenić na 4 lub 5 w skali dzięsięciopunktowej, lecz także dziesiątki czy dzięwiątki dostać nie może. Jeśli chodzi o odgłosy silnika, zderzeń czy innych efektów dźwiękowych to jest to samo co z muzyką, są dobre aczkolwiek nie - wyśmienite.
Tryby gry
Po tym co napisałem o muzyce i odgłosach teraz przyszedł czas na pochwały. W NFSie 3 tryby gry są świetne. Najpierw wybieramy czy chcemy zagrać w pojedynkę czy w dwójkę (polecam pogram z kumplem, bratem lub nawet rodzicami!). Później przychodzi czas na wybranie trybu. Do wyboru mamy Single Race, czyli pojedyńczy wyścig na wybranej przez siebie trasie i z wybraną przez siebie ilością kółek do pokonania. Drugim trybem jest Tournament. Wybieramy klasę samochodów i gramy kolejno na każdym z torów po cztery kółka. Za każde miejsce dostaniemy jakies punkty (zależnie od pozycji) i na koniec, po zliczeniu zdobyczy punktowej przekonamy się, na której pozycji jesteśmy w klasyfikacji generalnej. Trzecim trybem jest KnockOut, lecz o nim nie mam zamiaru się rozpisywać, gdyż każdy wie o co w nim chodzi. (Ja nie wiem ;P - dop. Don Alfredo) W niektórych wersjach występuje jeszcze Time Trial czyli jazda na czas. Tryby są naprawdę bajeranckie.
Samochody
Do wyboru mamy kilkanaście samochodów z trzech klas - A, B i C. Według jednych to dużo, według drugich niewiele. Dla mnie to średnia ilość, lecz na uwagę zasługuje to, że dzięki edytorowi pojazdów możemy stworzyć własne autko. (Ach, nie ma to jak śmigać własnoręcznie wykonanym Fiatem 126p ;) - dop. Don Alfredo)
Sterowanie
A jakie może być? Pierwszy gracz steruje kursorami, a sterowanie drugiego najlepiej ustali samemu. Na szczęście wszystkie klawisze typu - zmiana kamery sami możemy ustalić tak jak chcemy, co bardzo ułatwia nam życie jeśli gramy pierwszy raz na ustawieniach zaproponowanych przez autorów NFSa 3.
Na zakończenie
Jak widać NFS 3 ma wiele plusów oraz kilka drobnych minusów. Moją ocenę zobaczycie poniżej, a jeśli się z nią nie zgadzacie napiszcie do Gordona Freemana (Dla niekumatych: To znaczy do mnie Don Alfreda;)) - dop. Don Alfredo alias Gordon Freeman) swoje zdanie na ten temat, na co najmniej 2kb.
Nominacja do nagrody Pixel Game!!!
- GRAFIKA: 9/10
- AUDIO: 7/10
- MIODNOŚĆ: 9/10
- OCENA KOŃCOWA: 9-/10
**********
Avistak