WFM is back!
Czy
pamiętacie Wuefemkę, motocykl produkowany w latach
1954-1965 uznawany przez wielu za jeden z najlepszych
polskich motocykli powojennych. Otóż Warszawska Fabryka
Motocykli wraca po 38 latach nieobecności.
Nowa WFM-ka miała swoją
premierę w 2001 roku, ale dopiero po dwóch latach
przygotowań pierwsze egzemplarze trafią do sprzedaży. Do
wyboru będą trzy wersje silnikowe: 50, 125 i 175 cm3
i dwie nadwoziowe: motocykl miejski i szosowo-terenowy.
Marka promowana ma być głównie przez sport, dlatego
powstaje kilka wersji pojazdów wyczynowych (trial, enduro
i wyścigówka). Najważniejszymi zaletami mają być
niezawodność oraz niska cena (około 4 tys. zł za
podstawową wersję szosową).
Tak niskie koszty uzyskano
poprzez zastosowanie silników, ram, zawieszeń i kół
pochodzących z białoruskiej fabryki Mińsk.
Większość podzespołów
pochodzić będzie z motocykla Mińsk Lider. Lidera
produkowano w kooperacji z Niemcami, dlatego hamulce,
zawieszenie i silnik są niemal identyczne jak te
zastosowane w MZ ETZ 125. W Polsce produkowane będą
zbiorniki paliwa, obudowa tyłu, błotniki przednie i
obudowa reflektora. W planach jest zastosowanie
elektronicznego zestawu przyrządów co pozwoli wyeliminować
linki prędkościomierza i obrotomierza.
Montaż motocykli będzie
prowadzony w Zespole Szkół Samochodowych nr 3.
Bardzo możliwe, że w
wyścigach zostanie utworzona nowa klasa - WFM Cup. W
takich zawodach ilość przeróbek byłaby minimalna. Jedynymi
modyfikacjami będzie podniesienie stopnia sprężania i
założenie sportowego układu wydechowego (polska
produkcja).
Nie pozostaje nic innego jak
trzymać kciuki za to, aby Warszawska Fabryka Motocykli
odrodziła się ponownie i produkowała motocykle na wysokim
poziomie technicznym.
EVO
|
DANE TECHNICZNE |
WFM W 01 (wersja
szosowa) |
|
Silnik |
jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem |
|
Stopień
sprężania |
9:1 |
|
Pojemność skokowa |
125 cm3 |
|
Moc
maksymalna |
10 KM |
|
Smarowanie |
mieszanka benzyny z olejem w stosunku 50:1 |
|
Rozstaw
osi |
1230 mm |
|
Prześwit |
145 mm |
|
Szerokość (bez lusterek) |
790 mm |
|
Wysokość
(bez lusterek) |
1200 mm |
|
Masa (w
stanie suchym) |
90 kg |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
8 l |
|
Prędkość
maksymalna |
105 km/h |
|
Cena |
ok. 4
tys. zł |
|
Producent |
Motor
Klub Wawer
04-830
Warszawa, ul. Wisełki 10
tel./faks (022) 615-71-87 |
|