Audi zaprezentowało sportowy model Nuvolari, które najprawdopodobniej ma być następcą TT. Stylistyka jest podobna do poprzednika, najbardziej widoczną zmianą są przednie światła, które mają pojawić się później w modelach A6 iA8
Alfa Romeo przedstawiła model GT Coupe. To dwudrzwiowy, 2+2 miejscowy samochód, który powstał na bazie modelu 156. Do napędu posłużą jednostki z modelu 156.
Citroen wystawił na salon małą rajdówkę klasy Super1600, która pokazuje jak będzie wyglądał właściwy samochód. C2 ma pojawić się na rynku pod koniec roku.
Daewoo zaprezentowało nową Nubirę którą opracowano w angielskim oddziale tej marki. Do napędu posłużą początkowo silniki 1,6 i 1,8 l, oba szesnastozaworowe.
Lancia przedstawiła odświeżoną wersję Ypsilona. To bardzo dobrze wyposażony samochód, cechujący się dobrą jakością wykonania i ciekawą stylistyką. Pod maskę trafią m.in.silnik 1,3 l Multijet o mocy 70KM.
Ford przedstawił minivana powstałego na bazie Focusa. W samochodzie tym starano się uzyskać doskanałe właściwości jezdne znane z pierwowzoru. Kostruktorzy zapewniają, że się udało. Samochód nazywa się C-max, do napędu posłużą m.in jednostki Tdci o pojemnościach 1,6 i 2,0 l.
Fiat zaprezentował modele Gingo i Idea. Ten pierwszy jest następcą Seicento i Pandy i będzie produkowany w Polsce, drugi to minivan na bazie Punto. Gingo ma być dostępny już w tym roku, Idea na przełomie 2003 i 2004.
Mazda pokazała model MX Sportif. Ma on być sportowym modelem serii 3 i ma być produkowany w Europie. Najmocniejszy silnik to dwulitrowa jednostka o mocy 150 KM.
Opel wyjątkowo licznie na tym salonie, bo aż z trzema modelami. Te modele to Signum, czyli większa odmiana Vectry, będąca w założeniu pośrednikiem między klasą D a klasą vanów. Drugi model to minivan Meriva, który ma pojawić się już w maju. Dostępnymi silnikami będą dwie jednostki benzynowe o pojemności 1,6 l i dwa diesle o pojemności 1,7 l. Trzeci model to koncepcyjna Astra, która chociaż najprawdopodobniej nigdy nie trafi do produkcjim daje pojęcie o przyszłych modelach Opla.
Peugeot nie pokazał nic nowego. Model 307 CC był już na kilku salonach, teraz tylko zapowiedziano, że wchodzi do produkcji.
Renault zaprezentowało nowego Scenica, który urósł na tyle, że jest teraz siedmiomiejscowy. Jednostki napędowe pochodzić będą z Megane II czyli 1,4 l (98 KM), 1,6 l (115 KM), 2,0 l (136 KM) i diesle 1,5 l (80 KM), 1,9 l (120 KM). Poza tym od razu wprowadza konkurencję dla wyżej wspomnianego Peugeota modelem Megane CC. Samochód ma większy bagażnik od konkurenta, a jego dach chowa się szybciej o3 sekundy.
Saab przedstawił cabrio na bazie modelu 9-3. Do wyboru dwa silniki:2,0 l turbo o mocach 175 i 210 KM
Po Octavii teraz Fabia doczekała się wersji RS. Co dziwniejsze do sportowej wersji montowany będzie silnik diesla 1,9 l TDi o mocy 130 KM. Zapewni on v-max ponad 200 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h poniżej 6 sekund.
1,4 l (98 KM), 1,6 l (115 KM), 2,0 l (136 KM) i diesle 1,5 l (80 KM), 1,9 l (120 KM).
Toyota zaprezentowała tylko odświeżoną wersję Yarisa.