PZL P-11C Opis myśliwca z kampanii wrześniowej
Matt
W
służbie lotnictwa polskiego od 1934 roku. Był jednomiejscowym, górnopłatowym samolotem, który łączył w sobie
wytrzymałość samolotu dwupłatowego z aerodynamiką jednopłatowca. Był samolotem, który w czasie gdy powstał
był bardzo nowoczesny, jednak na początku wojny przewyższał go niemiecki Messerchmitt Bf-109. Mimo to dzięki
brawurze i odwadze pilotów polskim odniesiono na nich wiele zwycięstw. Pomagały w tym: silna konstrukcja
pozwalająca na szybkie manewry oraz znakomita widoczność - samolot nie posiadał kompletnego kokpitu -
jedynie owiewkę kabiny pilota.
Silnik: Bristol Mercury V1 S produkowany na licencji przez PZL Mielec, gwiaździsty, 9 cylindrowy o
mocy
645 KM
Waga: Maks. 1800 kg, bez obciążeń - 1147 kg
Prędkość maksymalna: 391 km/h na 5500 m
Pułap: 10 997 m
Zasięg: 810 km
Rozpiętość skrzydeł: 10,69 m
Długość: 7,49 m
Uzbrojenie: 2 km kal. 7,7 mm , 300 pocisków na każdy
4 bomby 12,25 kg
|
|