|
|
| ||
|
»teksty »testy »download »linki »Powrót do AM | ![]() | ||
|
| Wymarzone rowerki Redakcji |
Nie będę Wam zawracał zbytnio głowy i od razu przejdę do sedna sprawy:
- rama: RB CR 1300
- amortyzator: Marzocchi Marathon S
- przerzutka przód / tył: XT / XT
- manetki: XT
- hamulce: XT hydraulic
- korby: Race Face LP Next
- koła: Mavic CrossMax Disc
- pedała: Time Attac Carbon
- sztyca: USE
- mostek: Kore
- kiera: Kore Rizer
- stery: Ritchey WSC
- siodełko: Tioga Multicontrol II
Jest to sprzęt stworzony do przemierzania maratonowych dystansów w warunkach średnich, trudnych oraz bardzo trudnych - nie ma w nim żadnych kosmicznych technologii, są za to komponenty sprawdzonych oraz uznanych firm, które na pewno przetrwają moje próby i wymęczony wysiłek. Rowerek zamyka się w cenie 15tys zł, czyli jak widać nie jest to aż tak wypasiony sprzęt - na upartego mógłbym poskładać crossówke za 30tys ale po co?
©Yaro
Mój wymarzony rower ...
Wkroczyliśmy w okres gospodarki wolnorynkowej, konkurencji na rynku, oraz walki
o klienta. Wszystko to powoduje, że firmy produkujące części rowerowe stale
proponują nam nowe rozwiązania, obniżają wagę, poprawiają wygląd towaru. Uważam,
że wypisywanie konkretnych modeli komponentów nie ma więc najmniejszego sensu
ponieważ do chwili ukazania się tego tekstu może już istnieć nowy, lepszy w moim
odczuciu.
Mój rower marzeń powinien posiadać cechy: wygodę trekinga, amortyzację roweru do
DH, szybkość kolarzówki, zwrotność trialówki, skoczność dualówki. Geometria ramy
powinna się dostosowywać do aktualnej prędkości i trasy. Opony powinny mieć
zmienną długość bieżnika regulowaną w zakresie od 0 do 40mm. Zawieszenie nie
powinno w ogóle reagować pod wpływem pedałowania, a przy tym wybierać każdą
nierówność.
Rower ten nie może się psuć. Części powinny być wykonane ze stopów które się nie
zużywają. Opony powinny być zabezpieczone przed przebiciem, a w razie awarii,
same się wulkanizować. Nie wyobrażam sobie żebym sam go serwisował. Do obsługi
firma winna dostarczać robota, który po moim przyjeździe zrobi pełen serwis...
wraz z myciem i woskowaniem oczywiście.
Rower powinien być zabezpieczony przed kradzieżą. Można to zrobić w bardzo
prosty sposób: powinien kosztować 2zł. Żaden złodziej nie będzie się narażał za
tak marna sumę.
To tyle. Nie będę pisał więcej, żeby nikt nie powiedział, że mam za duże
wymagania :). Jakbyście widzieli w sklepach taką maszynę to proszę napiszcie do
mnie.
©Rogaś