911 Targa
     Tak nazywa sie najnowszy model Porsche, a raczej nowa odmiana nadwoziowa 911, która ma przeszklony dach, ktory można również osunąć do tyłu, oczywiście elektrycznie. Jednostka napędowa to niezmiennie 3,2 litrowy bokser o mocy 320 KM.
Nowa Corolla
     Toyota przedstawiła ósmą wersję Corolli, która w większości będzie produkowana w Europie. Do wyboru 3- i 5-drzwiowy hatchbach, 4-drzwiowy sedan, kombi i minivan Verso.
M3 CLS
     CLS to odchudzona wersja seryjnej M3. Dzięki wprowadzeniu części z włókna węglowego zmniejszoną masę pojazdu i mocniejszej jednostki napędowej stosunek masy do mocy zancznie się poprawił: wynosi teraz nie 4,36 kg/KM, lecz 3,5 kg/KM. Jakieś wady? Owszem, jedna: to model studyjny, który może nie wejść do produkcji seryjnej.
A4 Avantissimo
     Avantissimo, czyli A4 kombi, dość mocno zmienione stylistycznie. Zresztą zmienione zostały także wnętrze i silnik, który osiąga moc maksymalną 430 KM, czyli więcej niż RS4. Tyle, że to model studyjny, a poza tym nawet zwiększona moc najprawdopodobniej nie zmieni prędkości maksymalnej. Dlaczego? Elektroniczne ograniczenie nie pozwoli na przekroczenie 250 km/h.
Lamborghini Murciélago
     Tak nazywa się następca Diablo, nazwany na cześć byka, któremu toreador darował życie jako dowód uznania niezwykłej odwagi zwierzęcia. Silnik V-12, 6,2 l pojemności, moc 580 KM, stały napęd na wszystkie koła i sześciobiegowa skrzynia manualna, maksymalna prędkość ponad 330 km/h. A dla naszego bezpieczeństwa ABS, DRP i kontrola trakcji.
Impreza WRX STi
     Z czymś Wam się kojarzy skrót STi? Taki sam nosiła najmocniejsza seryjna Impreza Turbo. Z tą nie jest inaczej: zamiast 218 280 KM. Ponadto 6-biegowa przekładnia ręczna, wzmocnine zawieszenie, 17-calowe złote felgi, a także przyciemniane tylne szyby. Wprowadzono jeszcze kilka innych modyfikacji, które sprawiają, że można jeździć szybciej, nie narażając się na niebezpieczeństwa.