Fiat Stilo

     Stilo to najnowszy model Fiata, który ma zastąpić modele Bravo/Brava. Jako że te dwa samochody znacznie różnią się od siebie przygotowano Stilo w dwóch wersjach: 3- i 5-drzwiowej. Poza ilością drzwi można dostrzec także inne różnice. Co do wyglądu zewnętrznego to różnią się znacznie. W 5-drzwiowym spokojne, niskie, dużo poniżej tylnej szyby, w 3-drzwiowym agresywne, o przeźroczystych kloszach, i już zachodzące z boku na szybę. Różnice wewnętrzne to ilość miejsca(ale to chyba oczywiste) i wysokość foteli, które w 3-drzwiowej wersji są niższe i bardziej sportowe. Teraz przejdźmy do silników. Stilo możemy wyposażyć w jednostki benzynowe o pojemnościach od 1,2 l, poprzez 1,6, 1,8 i i pięciocylindrowy silnik 2,4 l. Moce wynoszą odpowiednio 80, 103, 133 i 170 KM. Do Stilo można również "włożyć" diesla o pojemności 1,9 litra i mocy 80 lub 115 KM. Teraz kwestia wyposażenia, które jest bardzo duże. W standardzie otrzymamy ABS, EBD, ASR, MSR, a w wersji z silnikiem benzynowym 1,8 i 2,4 ESP. Poduszek powietrznych może być sporo, bo aż 8. Możemy również dokupić czujnik deszczu do wycieraczek, ksenonowe reflektory, automatycznie włączające się po zmroku, czujniki do parkowania tempomat z radarem, automatyczna 2-strefowa klimatyzacja, system Connect, fotel kierowcy z pamięcię trzech ustawień i system Easy go, czyli kartę, kórą nosimy zamiast kluczyka. Podchodzimy do samochodu, karta w kieszeni a zamki odblokowane. Wsiadamy, naciskamy przycisk start/stop i uruchamiamy silnik. Naciskamy ponownie przycisk, wysiadamy, odchodzimy a zamki zostają zablokowane. Pomysł zany już z kilku samochodów, jak np. Renault Laguna czy Mercedes 500 SL. Tak więc Stilo może być dobrą ofertą, jeśli tylko cena nie okaże się zbyt wysoka dla przeciętnego klienta i zamiast być "kompaktem" okaże się mała limuzyną.

mroofka