Peugeot 206 CC

     Peugeot wprowadził do sprzedaży 206 CC, czyli połącznie coupé z cabrioletem. Z rozło- żonym dachem 206 wygląda bardzo ładnie i sportowo, jak na coupé przystało. Jednak gdy znudzi nam się oglądanie krajobrazu tylko przez szyby, lub nudzi nas dach nad głową, możemy się go łatwo pozbyć. W tym celu należy odryglować dwie blokady znajdujące się w dachu przy słupkach, nacisnąć przycisk między fotelami i poczekać. Najpiew podniesie się pokrywa bagażnika, następnie dach się uniesie, "złamie" na styku tylnego słupka z dachem i schowa w bagażniku, a tymczasem tylne szyby znikną. Cały ten proces trwa ok. 20 sekund. Niestety, coś za coś. Nad głową nieskończona przestrzeń, a w bagażniku, który pierwotnie miał wielkość 320 l teraz tylko 150 l. Jest jednak pocieszenie. Z tyłu znajdują się siedzenia, na których raczej nie da się podróżować w normalnej pozycji, a poza tym, ten samochód na pewno nie jest samochodem rodzinnym, więc ewentualne nadwyżki bagażu można położyć z tyłu i nie przejmować się już niczym. Chyba, że ceną, za jaką nabyło się ten samochód. Jest ona niemała, bo w wersji z silnikiem o pojemności 2 l i mocy 136 KM wynosi ona ponad 75000 zł. 206 CC zapożyczył sporo elementów ze zwykłej 206, zawieszenie pochodzi z wersji S16, lecz jest nieco przestrojone w celu osiągnięcia większego komfortu. Wnętrze 206 CC również pochodzi z 206, lecz dodano białe zegary, aluminiową gałkę zmiany biegów i czerwone wstawki na tapicerce. Jak można podsumować ten samochód? Jest mały i drogi, ale to w końcu cabriolet

mroofka